Yeşil Kart Sigortası: Kapsam, Geçerli Ülkeler ve Sınırda Kontrol

Son güncelleme: Eylül 2026

Kısa cevap

Yeşil Kart, yurt dışındaki bir kazada karşı tarafın zararını karşılayan uluslararası belgedir. Türkiye’deki zorunlu trafik sigortanız sınırda biter; Bulgaristan ya da Yunanistan tarafına Yeşil Kart olmadan giriş yapamazsınız.

· Kapsam: AB’nin tamamı, Birleşik Krallık, İsviçre, Norveç, Balkanlar ve birkaç çevre ülke.
· Geçerli değil: Gürcistan, Kosova, Ermenistan (üye değil); Rusya, Belarus, İran (askıda).
· Süre: en az 15 gün, en çok 1 yıl.
· En sık hata: poliçe var ama gidilecek ülkenin kutucuğu kapalı.
· Kapıda: kontrol poliçenin varlığına değil, ülke kutucuğuna bakıyor.

Hangi ülkelerde geçerli?

Grup	Ülkeler
Sıla yolu güzergâhı	Bulgaristan, Yunanistan, Sırbistan, Romanya, Macaristan, Avusturya, Almanya, Hollanda, Belçika, Fransa, İtalya, Slovenya, Hırvatistan
Diğer AB ülkeleri	Çekya, Danimarka, Estonya, Finlandiya, İrlanda, İspanya, İsveç, Kıbrıs, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Malta, Polonya, Portekiz, Slovakya
AB dışı Avrupa	Birleşik Krallık, İsviçre, Norveç, İzlanda, Lihtenştayn, Andorra
Balkanlar	Arnavutluk, Bosna-Hersek, Karadağ, Kuzey Makedonya
Çevre ülkeler	Moldova, Ukrayna, Azerbaycan, İsrail, Fas, Tunus

Geçerli olmayan ülkeler

Ülke	Durum	Ne yapmalı
Rusya, Belarus	Üyelik askıda	30 Haziran 2023’ten itibaren
İran	Üyelik askıda	1 Ocak 2024’ten itibaren
Gürcistan	Sisteme üye değil	Sigorta sınırda alınıyor
Kosova	Sisteme üye değil	Sınırda yerel sigorta
Ermenistan	Sisteme üye değil	Kara sınırı zaten kapalı

Üyelik durumları idari kararlarla değişebiliyor (Rusya ve İran örnekleri bunun kanıtı). Alışılmadık bir güzergâh planlıyorsanız listeyi Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’nun güncel bilgisinden teyit edin. Kapı kapı hangi ülkeye hangi kapıdan geçildiği için Türkiye’nin sınır kapıları.

Poliçedeki ülke kutucukları nasıl okunur?

Bu bölüm sayfanın en pratik kısmı, çünkü sınırda yaşanan sorunların büyük kısmı poliçenin yokluğundan değil kapsamının darlığından çıkıyor.

Yeşil Kart üzerinde ülke kodları bir kutucuk dizisi halinde basılır: BG, GR, RS, RO, HU, AT, DE ve diğerleri.
Gideceğiniz ülkenin kutucuğu açık olmalı. Üzeri çizili kutucuk “bu ülkede teminat yok” demektir.
Bazı sigortacılar kapsamı daraltarak fiyatı düşürüyor. Ucuz görünen poliçenin güzergâhınızın yarısını kapsamadığı sınırda anlaşılıyor.
Transit geçtiğiniz ülkeler de kapsamda olmalı — sadece varış ülkesi yeterli değil. Sırbistan üzerinden gidiyorsanız RS açık olmalı.
Poliçeyi teslim alırken kutucukları tek tek kontrol edin; sonradan düzeltmek yolda mümkün olmuyor.

Güzergâhınızdaki ülkeleri görmek için Sıla Yolu sayfası, Almanya rotası ve Romanya rotası.

Süre, uzatma ve nereden alınır

Süre

En kısa 15 gün, en uzun 1 yıl
Başlangıç tarihi ileri bir tarihe ayarlanabilir
Erken dönüşte iade koşulları şirkete göre değişir — poliçe öncesinde sorun

Nereden

Trafik sigortanızı yaptığınız şirket ya da acente
Çoğu şirkette online
Sınır bölgesindeki acenteler son çare — seçenek az, sezonda yoğun

İpsala’dan geçecekler için kapıya özel ayrıntılar (yakındaki acenteler, sezon yoğunluğu, sık yaşanan sorunlar) ayrı sayfada: İpsala’da Yeşil Kart rehberi.

Kasko ve zorunlu trafik sigortasından farkı

Poliçe	Neyi karşılar	Nerede geçerli
Zorunlu trafik	Karşı tarafın zararını	Türkiye sınırları içinde
Yeşil Kart	Karşı tarafın zararını	Üye ülkelerde, kutucuğu açık olanlarda
Kasko	Kendi aracınızın hasarını	Poliçeye göre; yurt dışı teminatı ayrı sorulmalı

Kapıda kontrol nasıl yapılıyor?

Çıkışta ve girişte iki ayrı kontrol var. Türk tarafını geçmek karşı tarafı da geçtiğiniz anlamına gelmiyor; Yeşil Kart eksiği çoğu zaman Bulgar ya da Yunan girişinde ortaya çıkıyor.
Bakılan şey kutucuk. Poliçeyi uzattığınızda kontrol, gidilecek ülkenin kodunun açık olup olmadığına odaklanıyor.
Tarih aralığı. Poliçenin yolculuk tarihini kapsaması gerekiyor. Dönüş tarihini de kapsadığından emin olun — dönüşte süresi bitmiş poliçe ayrı bir sorun.
Kapıda satın alma bir plan değil. Sınır bölgesinde acente bulunabiliyor ama sezonda yoğun ve seçenek yok. Kuyruktan çıkıp poliçe aramak, kuyruğa baştan girmek demek.

Yola çıkmadan kapının o anki durumu: Kapıkule, Hamzabeyli, İpsala, Dereköy, Pazarkule.

Yurt dışında kaza yaparsanız

Kaza tespit tutanağını düzenletin ve bir kopyasını mutlaka alın.
Karşı tarafın plaka, kimlik ve sigorta bilgilerini kaydedin; fotoğraf çekin.
Yeşil Kart üzerindeki bilgileri karşı tarafla paylaşın; belge zaten bu iş için var.
Kendi aracınızın hasarı Yeşil Kart kapsamında değil — yurt dışı teminatlı kaskonuz varsa şirketinize haber verin.
Türkiye’ye döndüğünüzde dosyayı kendi sigorta şirketiniz üzerinden takip edin.

Sık Sorulan Sorular

Yeşil Kart sigortası nedir?

Yeşil Kart, yurt dışında karıştığınız bir kazada karşı tarafın zararını, gidilen ülkenin zorunlu trafik sigortası kurallarına göre karşılayan uluslararası bir belgedir. Türkiye’deki zorunlu trafik sigortanız yalnızca ülke içinde geçerli olduğu için sınırı geçerken bu belgeye ihtiyaç duyulur. Sistem 1951’de kurulmuş, Türkiye 1964’ten beri üye.

Yeşil Kart zorunlu mu?

Bulgaristan ve Yunanistan dahil AB ülkelerine araçla girişte zorunlu tutulur; belge olmadan karşı taraftaki giriş kontrolünü geçemezsiniz. Türk çıkış tarafında da kontrol ediliyor. Yani sıla yolunda Yeşil Kart tercih değil, yolun ön koşulu.

Poliçemdeki ülke kutucukları ne anlama geliyor?

Yeşil Kart üzerinde ülke kodları bir kutucuk dizisi halinde basılır. Gideceğiniz ülkenin kutucuğu açık (üzeri çizilmemiş) olmalıdır. En sık yaşanan sorun bu: poliçe var ama gidilecek ülkenin kutucuğu kapalı. Bazı sigortacılar kapsamı daraltarak fiyat düşürüyor. Poliçeyi teslim alırken güzergâhınızdaki her ülkenin kutucuğunu tek tek kontrol edin.

Yeşil Kart Almanya’da, Avusturya’da, Yunanistan’da geçerli mi?

Evet, AB ülkelerinin tamamı sisteme dahil. Ancak “dahil olmak” ile “sizin poliçenizde açık olmak” farklı şeyler — poliçedeki ülke kutucuklarını kontrol etmek şart.

Yeşil Kart Gürcistan’da geçerli mi?

Hayır. Gürcistan Yeşil Kart sistemine üye değil; Sarp veya Türkgözü kapısından geçerken Gürcistan’ın kendi zorunlu sigortası sınırda satın alınıyor. Aynı durum İran ve Irak yönünde de geçerli.

Yeşil Kart ne kadar süreyle alınır?

En kısa süre 15 gün, en uzun süre 1 yıl. Poliçe başlangıcı düzenleme tarihinden itibaren ileri bir tarihe de ayarlanabiliyor — yolculuk tarihinizi biliyorsanız poliçeyi o tarihten başlatmak mantıklı.

Yeşil Kart nereden alınır?

Trafik sigortanızı yaptığınız sigorta şirketi ya da acentesi düzenler; çoğu şirkette online da alınabiliyor. En doğrusu yola çıkmadan önce, kendi şehrinizde almak. Sınır bölgesindeki acentelerde seçenek sınırlı, sezonda yoğun ve kapının hemen yanında pazarlık şansınız yok. Kapı bazlı ayrıntılar için İpsala rehberimize bakabilirsiniz.

Yurt dışında kaza yaparsam ne yapmalıyım?

Kaza tespit tutanağını mutlaka düzenletin ve bir kopyasını alın; karşı tarafın plaka ve sigorta bilgilerini kaydedin; Yeşil Kart üzerindeki bilgileri karşı tarafla paylaşın. Yeşil Kart karşı tarafın zararını karşılar — kendi aracınızın hasarı için yurt dışı teminatlı kasko gerekir. Kasko poliçenizin yurt dışı teminatını ayrıca sorun; birçok poliçede bu teminat ek ücretle veriliyor.

Yeşil Kart ile kasko ve zorunlu trafik sigortası arasındaki fark ne?

Zorunlu trafik sigortası karşı tarafın zararını Türkiye’de karşılar; Yeşil Kart aynı işi üye ülkelerde yapar; kasko ise kendi aracınızın hasarını karşılar ve yurt dışı teminatı poliçeye göre değişir. Üçü birbirinin yerine geçmez.

📱 Mobil Uygulamamızı İndirin

Sınır kapıları hakkında anlık bilgilere mobil cihazınızdan ulaşın

Hemen İndirin

Google Play